MTU奔驰发电机组
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关于发动机
MTU是德国戴姆勒·克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分，是世界上顶尖的重载柴油机制造公司，在全球享有最高荣誉。一百多年来一直作为同行业最高品质的杰出代表，其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以领先的技术、高可靠性的产品及一流的服务而闻名于世。
两种新系列发动机的耗油量和所有排放指标均代表了最新技术水平。较长的维修间隔，显著简化的维护保养程序，加上有实际效用的临场控制系统，这些优点将大大降低运行费用。发动机的适应性很强，可应用于从固定到移动的所有应用领域。
除了外形尺寸、行程和燃油喷射系统外，两种发动机系列在设计上均是采用90°V型排列,坚固的灰口铸铁汽缸体，其中含有回油孔和水道，汽缸盖上各有四个阀，内置于机身中部的凸轮轴控制阀门开闭。
V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷
2000系列采用电控单体泵喷油，4000系列采用共轨式喷油系统
先进的电子管理系统（MDEC），性能卓越的ECU报警功能，自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码
最优化的燃油控制系统，燃油消耗率为世界同类产品最低（最低189g/kwh）
4000系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能
2000系列和4000系列发动机的第一次大修时间分别为24000小时和30000小时，为同类产品最长
排放优化，达到德国TA-Luft标准，美国加州大气资源局CARB标准，环保局EPA标准，以及欧共体EURO非公路车辆排放标准。
先进完善的发动机电子管理系统 – MDEC系统
先进完善的燃油喷射系统 – 共轨燃油喷射系统
成品样机
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发电机组技术参数 |
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频率 50HZ |
MTU |
技术文档 |
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机组型号 |
备用功率 |
主用功率 |
发动机型号 |
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(KVA/KW) |
(KVA/KW) |
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GB-M1067 |
970/776 |
1067/853 |
8V4000L32 |
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GB-M1175 |
1068/854 |
1175/940 |
8V4000L32 |
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GB-M1392 |
1265/1012 |
1392/1113 |
8V4000L32 |
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GB-M1607 |
1462/1169 |
1607/1285 |
12V4000L32 |
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GB-M2094 |
1904/1523 |
2094/1675 |
12V4000L32 |
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GB-M2363 |
2148/1718 |
2363/1890 |
16V4000L32 |
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GB-M2750 |
2499/1999 |
2750/2200 |
16V4000L32 |
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GB-M2788 |
2535/2028 |
2788/2230 |
16V4000L32 |
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GB-M2950 |
2682/2145 |
2950/2360 |
20V4000L32 |
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GB-M3488 |
3169/2535 |
3488/2790 |
20V4000L32 |
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